Motorisierter Palettenstapler

Ausgestattet mit einer 345,6-V-Hochspannungsplattform hat das Fahrzeug einen geringeren Strom und geringeren Wärmeverlust. Die VCU-Steuerung dient zur intelligenten Steuerung der Hub- und Schreitantriebssysteme der gesamten Maschine bei geringem Energieverbrauch. Unter den gleichen Bedingungen kann es im 1-stündigen „Energieverbrauchstest“ im Vergleich zur herkömmlichen 80-V-Lithiumbatterie 12 % Energie einsparen und die Effizienz um 14 % verbessern.

Sowohl beim Antrieb als auch beim Heben kommen effizientere Synchronmotoren, Raumvektorsteuerungssysteme und eine höhere Leistungsdichte zum Einsatz. Die Instrumentenanordnung ist sinnvoll und der Bewegungsstatus des Fahrzeugs ist auf einen Blick erkennbar. Der intelligente LCD-Bildschirm zeigt die Statusinformationen der gesamten Maschine genau an. Fahrer und Servicetechniker können Fehler einfach beheben, Ausfallzeiten reduzieren und die Effizienz steigern;

Der Ladestapel kann mit Elektrofahrzeugen geteilt werden oder es kann ein mobiles Ladegerät verwendet werden, was das Laden komfortabler macht. Es verwendet einen Akku mit großer Kapazität, kombiniert mit der standardmäßigen 1C-Ultraschnellladetechnologie und der standardmäßigen Batterieheiztechnologie. Es kann innerhalb weniger Stunden vollständig aufgeladen werden. Die gesamte Maschine kann den Anforderungen von Allwetter- und Hochleistungsbetrieb gerecht werden. Die spezielle Verriegelungsstruktur für den Betrieb und das Design der Seitenwandstruktur machen die Batteriewartung sehr bequem.

Der Motor, die elektronische Steuerung und die Hochspannungskomponenten können alle die Staub- und Wasserdichtigkeitsklasse IP67 erreichen und unter rauen Arbeitsbedingungen wie Kühlhäusern, starkem Regen und nassen Straßen eingesetzt werden.

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