(1) Hat eine gute Leistung im Gelände und im Gelände mit Allradantrieb. Es gibt kein Differenzial zwischen den Achsen und es werden Offroad-Reifen mit großem Durchmesser und breiter Basis verwendet. Die Mindestbodenfreiheit des Fahrzeugs beträgt mehr als 300 mm und der Böschungswinkel beträgt mehr als 30 Grad.
(2) Einführung eines Gelenkrahmens. Der Schwenkwinkel des Rahmens beträgt im Allgemeinen ± 30 bis 40 Grad, und das Lenksystem ist einfach, ohne dass teure Lenkantriebsachsen erforderlich sind, die einen kleineren Wenderadius erreichen können. Durch Betätigen des Lenkrads kann der Rahmen horizontal geschwenkt werden, sodass sich die Gabeln leichter am Material ausrichten können. Für Geländestapler mit kleiner Tonnage kann ein Integralrahmen mit Einzelachsantrieb und Differenzialsperre an der Antriebsachse verwendet werden.
(3) Allradbremsung. Mit Ausnahme von Gabelstaplern mit kleiner Tonnage, die Spreizbackenbremsstrukturen verwenden, handelt es sich bei den meisten Gabelstaplern um Bremssattel-Scheibenbremsen, und einige Gabelstapler mit großer Tonnage verwenden auch Nassbremsen. Die unabhängige Handbremse ist die gebräuchlichste Art der Feststellbremse.
(4) Bei 2T~3T-Gelenkgabelstaplern im Gelände sind die Vorder- und Hinterachsen universell.
(5) Die Hinterachse eines Geländegabelstaplers ist am Rahmen befestigt, während die Vorderachse relativ zum Rahmen vertikal um ± 8 bis 12 Grad schwenken kann. Zwischen Rahmen und Vorderachse ist ein unterstützender Hydraulikzylinder eingebaut. Beim Heben des Gabelstaplers wird der Hydraulikzylinder betätigt, um das Hubportal in einem seitlich vertikalen Zustand zu halten; Beim Fahren eines Gabelstaplers ist es vorteilhaft, die Laufruhe des Fahrzeugs zu verbessern, indem die obere und untere Kammer des Hydraulikzylinders durch Dämpfungslöcher verbunden werden.
(6) Hat einen großen Radstand und eine große Spurweite. Erhöhen Sie die Richtungs- und Längsstabilität von Gabelstaplern.
(7) Gute Manövrierfähigkeit. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt im Allgemeinen (30-40) km/h. Der Leistungsfaktor liegt über 0.65, die Fahrbeschleunigung ist gut und die Steigfähigkeit beträgt 25 bis 30 Grad.
(8) Ein größerer Neigungswinkel des Portals. Dies ist für den sicheren Betrieb und das Fahren auf unebenem Untergrund erforderlich, der im Allgemeinen zwischen 10 und 15 Grad vorne und 15 Grad hinten liegt.
(9) Die Einstellung des Fahrersitzes. Um eine gute Sicht des Bedieners während des Ladevorgangs zu gewährleisten, ist der Fahrersitz in der Regel vorne angeordnet. Platzieren Sie Gelenkstapler so weit wie möglich am Vorderrahmen und installieren Sie je nach den unterschiedlichen Betriebsanforderungen eine oben montierte Kabine mit FOPS/ROPS.
(10) Gehsystem. Ähnlich wie bei Ladern gibt es verschiedene Arten von mechanischen Getrieben (Me), hydraulischen Schaltgetrieben (HyC), hydraulischen Getrieben (T/C) und hydrostatischen Getrieben (HYD). Der Unterschied besteht darin, dass die Vollleistungsanpassungsmethode angewendet wird und die maximale Belastung der Volllast-Kletterzustand ist.
