1. Beim Einlegen eines Ganges gibt es Gründe, warum der Gang nicht reibungslos eingelegt werden kann.
(1) Der Druck des Druckventils ist zu niedrig.
(2) Die Hydraulikpumpe funktioniert nicht richtig und die Abdichtung ist nicht gut.
(3) Die Hydraulikleitung ist verstopft.
(4) Der Kupplungsdichtring ist beschädigt oder undicht.
(5) Der Getriebeventilschaft ist nicht an seinem Platz.
2. Es gibt Gründe, warum der Gang beim Gangwechsel des Getriebes nicht freigegeben werden kann.
(1) Der Kolbenring quillt auf.
(2) Die Kupplungsreibscheibe ist verbrannt.
(3) Die Kupplungsrückholfeder ist defekt oder beschädigt.
(4) Die Ölrücklaufleitung ist verstopft.
3. Der Lader ist im Gang, läuft aber schwach und kann nicht einmal laufen.
(1) Die Reibplatte ist stark abgenutzt und der Spalt ist zu groß.
(2) Das automatische Entleerungsventil der Kupplung ist undicht, wodurch der Druck abfällt.
(3) Die Rohrleitung des Schaltsteuerventils ist blockiert.
(4) Das Absperrventil kann nicht in seine Ausgangsstellung zurückkehren.
(5) Die Stellfeder des Geschwindigkeitswechselventils ist ermüdet oder gebrochen und die Stahlkugel springt.
(6) Der Kolbenring und der Dichtring der Kupplung sind stark abgenutzt, was zu schweren Undichtigkeiten führt.
4. Gründe für einen zu niedrigen Steuerdruck sind:
(1) In der Ölwanne des Getriebes ist nicht genügend Öl.
(2) Ölleckage aus dem Hauptölkanal.
(3) Der Getriebefilter ist verstopft.
(4) Die Lenkpumpe (oder Hydraulikpumpe) ist beschädigt, was zu schweren internen Leckagen führt.
(5) Der Druck des Getriebedruckregelventils ist falsch eingestellt.
(6) Die Feder des Getriebedruckventils ist defekt oder gebrochen.
5. Die Gründe, warum das Getriebe automatisch auskuppelt, sind:
(1) Die Positionierungsvorrichtung des Schaltsteuerventils fällt aus. Der Hauptgrund für den Ausfall ist, dass die Positionierungsstahlkugel stark abgenutzt ist oder die Feder versagt.
(2) Durch den langfristigen Gebrauch des Schalthebels haben sich Position und Länge des Hebels verändert und das Verhältnis der Hebelteile ist ungenau, was zu Abweichungen in der Betriebsposition und damit zu einer Fehlausrichtung führt.
